Acesta este un exemplu de întrebare de studiu de caz, de la examenul oficial. La examenul oficial vor fi 4, 5 sau 6 întrebări de acest fel, fiecare având câte 3 sau 4 cerințe, în total fiind 20 de cerințe pentru tot examenul de studiu de caz. Întrebările de la studiile de caz de la examenul oficial sunt fix cele de aici de pe site.
Sunteti angajat in calitate de conducator auto la un operator de transport rutier care efectueaza transport rutier de marfuri contra cost in trafic international. Angajatorul va desemneaza sa efectuati in echipaj de 2 conducatori auto un transport de marfa pe ruta Bucuresti Belgrad – Bucuresti. Deplasarea se efectueaza cu un ansamblu de vehicule format din autotractor si semiremorca utilizate de operatorul de transport in baza unui contract de leasing.
1. Dupa ce luati in primire ansamblul de vehicule, verificati data pana la care este valabila verificarea tahografului. Pe eticheta montata cu ocazia ultimei verificari a tahografului cititi urmatoarea informatie: Dimensiunea anvelopelor 305/70 – R22,5″. Pentru care dintre anvelopele ansamblului de vehicule este valabila aceasta informatie?
2. Cu ocazia pregatirilor pentru efectuarea cursei verificati daca aveti documentele necesare efectuarii transportului. Enumerati 5 documente pe care trebuie sa va asigurati ca le aveti la bordul autovehiculului, exceptand actul de identitate, permisul de conducere, certificatele de inmatriculare, rovinieta si asigurarea RCA.
3. In calitate de conducator auto participati la incarcarea marfurilor. Indicati doua cerinte privind pozitia centrului de greutate a incarcaturii pe care trebuie sa le aveti in vedere la repartizarea marfurilor.
4. Precizati ziua si ora cand trebuie sa va opriti pentru efectuarea primei perioade de odihna daca plecati din Bucuresti luni la ora 10:00.
Justificati raspunsul.
RĂSPUNS:
1. anvelopele punții motoare;
2. copia conformă a licenței comunitare; scrisoare de transport CMR; autorizația de transport internațional; carnetul TIR, legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto; certificat de competență profesională al conducătorului auto valabil; contractul de închiriere sau de leasing în original sau în copie conformă;
3. cât mai aproape de axa longitudinală a vehiculului, distanța față de sol cât mai mică, evitarea supraîncărcării axelor, etc.;
4. în cazul echipajului format din doi conducători auto, la fiecare 30 de ore trebuie efectuată o perioadă de odihnă de cel puțin 9 ore. Prin urmare, pentru a respecta această regulă și a nu depăși limita maximă de timp fără odihnă, echipajul trebuie să înceapă pauza cel mai târziu marți la ora 07:00 și să o finalizeze până marți la ora 16:00.
Lasă un comentariu