Mediul de invatare Studii de caz Consilieri de siguranță Clasa 3, 4, 5, 6, 8, 9

Întrebarea 2 din 20

Studiu de caz Consilieri de siguranță Clasa 3, 4, 5, 6, 8, 9 - Numărul 2

Sunteți consilier de siguranță pentru transportul rutier de mărfuri periculoase la o întreprindere care produce şi transportă o substanță din clasa 9, în stare topită.

1. Vă rugăm să precizați, pentru această substanță, următoarele: numărul ONU, grupa de ambalare, clasa de mărfuri periculoase, codul de clasificare și semnificația acestuia, numărul de identificare a pericolului și semnificația acestuia;
2. În vederea alegerii vehiculului pentru efectuarea transportului, indicați trei coduri de cisterne care ar putea fi utilizate pentru transportul substanței. Indicați prevederile aplicabile;
3. Precizați cine are obligația întocmirii documentului de transport și declarați marfa cu respectarea cerințelor din ADR;
4. Ce cantitate maximă din substanța transportată (în litri) poate fi încărcată în cisternă? Justificați răspunsul prin calcul și indicați prevederile aplicabile. Capacitatea nominală a cisternei este de 20.000 litri;
5. Cum trebuie semnalizat și placardat autotractorul cu semiremorcă-cisternă care transportă substanța din enunț? Indicați numărul, amplasarea, dimensiunile și modelele de etichete de pe plăcile-etichetă aplicabile. În calitate de încărcător aveți obligația verificării acestora?;
6. În timpul transportului a avut loc un accident, în urma căruia s-a împrăștiat o cantitate apreciabilă din substanță pe carosabil. Care sunt obligațiile conducătorului auto? Indicați prevederile aplicabile;
7. La destinație, substanța se descarcă folosind un furtun flexibil pus la dispoziție de către client. Acest echipament ar trebui să corespundă anumitor prevederi și să se supună inspecțiilor periodice? Justificați răspunsul și indicați prevederile aplicabile.
8. Cisterna utilizată pentru transportul de substanță trebuie să fie în mod obligatoriu izolată termic? Indicați prevederile aplicabile;
9. După descărcare, vehiculul staționează în incinta șantierului deoarece conducătorul auto își efectuează odihna zilnică. A doua zi dimineața, vehiculul părăsește șantierul și se deplasează gol și necurățat pentru efectuarea unei noi curse cu substanța din enunț. Este permisă îndepărtarea semnalizării și placardării specifice mărfurilor periculoase de pe vehicul? Indicați prevederile aplicabile.

RĂSPUNSURI

Pentru rezolvarea studiului de caz se va utiliza substanța bitum, aflat la o temperatură de minimum 100⁰C și mai mică decât punctul său de aprindere.  

1. Număr ONU: 3257
   Denumire oficială de transport: LICHID TRANSPORTAT LA TEMPERATURĂ RIDICATĂ, N.S.A. (ex. Bitum la o temperatură egală sau mai mare de 100 °C și mai mică decât punctul său de aprindere)
   Clasa de pericol: 9 (mărfuri periculoase diverse)
   Grupa de ambalare: III (Semnificație: substanță cu pericol scăzut)
   Cod de clasificare: M9 (Semnificație: lichid transportat la temperatură ridicată, N.S.A., (inclusiv metal topit, sare topită etc.) la o temperatură egală sau mai mare de 100 °C și mai mică decât punctul său de aprindere.
   Număr de identificare a pericolului: 99 (Semnificație: Substanțe periculoase diverse transportate la temperatură ridicată);
    
2. Codul minim, conform coloanei (12), este LGAV. În baza ierarhizării codurilor de cisterne prevăzută la punctul 4.3.4.1.2 din ADR, se pot utiliza și alte cisterne echivalente sau superioare, precum: LGAF, LGAN, LGAH, LGBV, LGBF etc.;
    
3. Expeditorul are obligația de a întocmi documentul de transport, conform 1.4.2.1.1
   UN 3257, LICHID TRANSPORTAT LA TEMPERATURĂ RIDICATĂ, CLASA 9, GRUPA DE AMBALARE III, COD DE RESTRICȚIE (D);
    
4. Conform 4.3.2.2.3, cisterna nu trebuie umplută peste 95% din capacitatea sa, așadar cantitatea maximă care poate fi încărcată este de 20.000 × 95% = 19.000 litri;

5. Placardarea cisternelor: Conform 5.3.1.1.1 și 5.3.1.4, cisterna trebuie placardată pe părțile laterale și în partea din spate cu etichete de pericol conform Modelului 9, indicate în coloana (5) din Tabelul A pentru UN 3257.
   Dacă toate compartimentele cisternei conțin aceeași substanță periculoasă, etichetele de pericol se aplică o singură dată pe fiecare laterală și o dată în partea din spate, în total 3 etichete de pericol.
   Semnalizarea cisternelor:  Conform 5.3.2.1.1 și 5.3.2.1.2, în față și în spate se aplică plăci de semnalizare neutre, iar pe părțile laterale se montează plăci cu numărul de pericol 99 din coloana (20) și numărul ONU 3257 din coloana (1) a Tabelului A.
   Dacă în fiecare compartiment al cisternei este transportată aceeași substanță, atunci, conform 5.3.2.1.6, autovehiculul va fi semnalizat în față și în spate cu plăci de semnalizare care conțin numărul de pericol 99 (din coloana 20) și numărul ONU 3257 (din coloana 1) ale Tabelului A.
   În plus, deoarece substanța este transportată la o temperatură ce depășește 100⁰C, în conformitate cu 5.3.3, trebuie aplicat marcajul pentru „substanță transportată la temperatură ridicată” pe ambele laterale ale cisternei și în spate.
   Responsabilitatea privind aplicarea și verificarea acestor marcaje revine încărcătorului, conform prevederilor din 1.4.3.3 litera (h);
    
6. Potrivit prevederilor 5.3.4, conducătorul auto are obligația de a respecta atât măsurile generale indicate pe prima pagină a instrucțiunii scrise, cât și măsurile specifice corespunzătoare etichetei de pericol 9, purtând echipamentul de protecție prevăzut și asigurându-se că substanța împrăștiată nu ajunge în rețeaua de canalizare sau în mediul acvatic;
    
7. Conform dispoziției speciale TE6 din coloana corespunzătoare Tabelului A, cisternele pot fi echipate cu un dispozitiv conceput astfel încât să împiedice obturarea de către substanța transportată și să prevină orice scurgere, precum și formarea unei suprapresiuni sau depresiuni în interiorul rezervorului.
   Rezervoarele și echipamentele acestora trebuie să fie supuse unor inspecții periodice la intervale care nu depășesc șase ani sau, în unele cazuri, cinci ani, conform 6.8.2.4.2.
   De asemenea, în conformitate cu 6.8.2.4.3, se impune efectuarea unor inspecții intermediare cel mai târziu la trei ani sau doi ani și jumătate, în funcție de tipul echipamentului.
   Aceste inspecții sunt necesare atât după inspecția inițială, cât și după fiecare inspecție periodică, pentru a se asigura că echipamentele rămân în stare corespunzătoare de funcționare.
   Conform 6.8.2.2.1, conductele trebuie să fie concepute, construite și instalate astfel încât să evite riscul de distrugere cauzat de dilatația și contracția termice, de șocul mecanic și de vibrație;
    
8. Conform dispoziției speciale TE14 din  Tabelului A, cisternele trebuie să fie echipate cu o izolație termică.
   Izolația termică aflată în contact direct cu rezervorul sau cu elementele dispozitivului de încălzire trebuie să aibă o temperatură de aprindere cu cel puțin 50 °C peste temperatura maximă pentru care a fost concepută cisterna.
    
9. Da, în conformitate cu dispoziția specială TU35 din coloana (13) a Tabelului A.
   TU35 - Cisternele fixe (vehicule-cisternă), cisternele demontabile și containerele-cisternă goale, necurățate, care au conținut aceste substanțe, nu fac obiectul prescripțiilor ADR dacă s-au luat măsurile corespunzătoare pentru a înlătura eventualele riscuri.