Întrebarea 6 din 9
Studiu de caz Consilieri de siguranță Clasa 2 - Numărul 6
Sunteți consilier de siguranță pentru transportul rutier de mărfuri periculoase la o societate care produce și transportă un gaz lichefiat asfixiant, cu numărul de identificare a pericolului XX.
- Precizați, pentru substanța transportată, numărul ONU, codul de clasificare și semnificația lui, grupa de ambalare, cu justificarea răspunsului privind grupa alocată;
- În cadrul întreprinderii dispuneți de cisterne cu izolație termică care au următoarele coduri cisternă: C10BN, P25BH, P15BN și P23BN. Pe care dintre acestea le puteți utiliza la transportul substanței menționate în enunț? Justificați răspunsul și indicați referințele aplicabile;
- Cum trebuie placardat ansamblul de vehicule format din autotractor și semiremorcă cisternă? Precizați modelele de etichete de pe plăcile-etichetă utilizate, amplasarea și dimensiunile plăcilor-etichetă, precum și prevederile din ADR corespunzătoare;
- Indicați cum trebuie efectuată semnalizarea portocalie a ansamblului de vehicule. Justificați răspunsul prin indicarea referințelor aplicabile din ADR;
- Calculați cantitatea maximă, exprimată în kg, care poate fi încărcată într-o cisternă cod P22,5BN, cu izolație termică, al cărei rezervor are capacitatea de 20.000 litri. Justificați răspunsul și indicați prevederile aplicabile;
- Ce echipamente pentru protecția generală și personală trebuie să se găsească la bordul unității de transport pe timpul acestei curse și, de asemenea, câte stingătoare de incendiu trebuie să aibă în dotare vehiculul? Indicați referințele din ADR;
- Precizați dacă se pot utiliza butelii cu robinete din cupru pentru transportul substanței din enunț? Justificați răspunsul și indicați prevederile aplicabile;
- Calculați ce cantitate din substanța menționată în enunț, în butelii, poate fi încărcată pe o unitate de transport în care se mai află o butelie de 15 litri dintr-o substanță din clasa 2, cu numărul ONU XXXX, astfel încât transportul să se încadreze la excepțiile din ADR legate de cantitățile transportate pe unitatea de transport;
- În cursul unei operațiuni de încărcare are loc un incident cauzat de scurgerea unei cantități importante de substanță transportată. Care sunt sarcinile consilierului de siguranță în ceea ce privește gestionarea acestei situații de urgență? În răspunsul dumneavoastră, vă rugăm să faceți referire la dispozițiile din ADR.
RĂSPUNSURI
Pentru rezolvarea acestui studiu de caz se va utiliza substanța dioxid de carbon lichefiat, cu numărul de identificare a pericolului 20.
- Numărul ONU este 1013
Cod de clasificare: 2A - gaz lichefiat asfixiant
Grupa de ambalare: conform 2.1.1.3, gazele nu au atribuită grupă de ambalare, iar în Tabelul A nu figurează o astfel de grupă tocmai din acest motiv;
- În Tabelul A, coloana (12), este indicat codul minim necesar: PxBN(M), iar presiunea minimă de calcul acceptată este de 19 sau 22,5 bari.
Ținând cont de presiunea minimă necesară și de ierarhizarea permisă pentru utilizarea codurilor de cisternă, sunt admise modelele marcate cu P#BN, P#CN, P#DN, P#BH, P#CH și P#DH.
Aplicând aceste criterii și condiția privind presiunea minimă de încercare, cisternele corespunzătoare sunt cele cu codurile P25BH și P23BN;
- Placardarea cisternelor: etichetele de pericol din coloana (5) a Tabelului A, corespunzătoare clasei 2.2, trebuie aplicate pe ambele laterale și în spatele cisternei, în conformitate cu prevederile 5.3.1.1.1 și 5.3.1.4.
În situația în care același model de etichetă este valabil pentru toate compartimentele, aceasta se montează o singură dată pe fiecare latură a vehiculului și o dată în partea din spate.
Forma și dimensiunile plăcii-etichetă: conform 5.3.1.7.1, placa-etichetă trebuie să aibă forma unui pătrat așezat pe colț (sub formă de diamant). Dimensiunile minime trebuie să fie de 250 mm × 250 mm (până la marginea plăcii-etichetă);
- Potrivit prevederilor 5.3.2.1.1 și 5.3.2.1.2, în partea frontală și în spatele vehiculului se montează plăci de semnalizare portocalii neutre iar pe laterale se aplică plăci ce conțin numărul de identificare a pericolului 20 (din coloana 20) și numărul ONU 1013 (din coloana 1 a Tabelului A).
Conform 5.3.2.1.6, în cazul în care fiecare compartiment al cisternei conține aceeași substanță, semnalizarea portocalie poate fi realizată doar cu plăci inscripționate cu numărul de pericol 20 și numărul ONU 1013, amplasate atât în față, cât și în spate;
- În conformitate cu 4.3.3.2.5, se aplică un raport de umplere de 0,78 kg/l.
Aplicând această valoare la volumul total al cisternei (20.000 litri), rezultă o masă maximă admisă de 15.600 kg (20.000 × 0,78);
- În conformitate cu dispozițiile din 5.4.3 și 8.1.5 toate unitățile de transport, trebuie să aibă la bord următorul echipament:
- pentru fiecare vehicul, o cală de dimensiuni adecvate masei maxime a vehiculului și diametrului roților;
- două dispozitive de avertizare independente;
- lichid pentru spălarea ochilora; și
pentru fiecare membru al echipajului:
- o vestă fluorescentă;
- o lanternă portabilă;
- o pereche de mănuși de protecție; și
- un mijloc de protecție pentru ochi.
Echipament suplimentar: nu este cazul
Stingătoare - conform 8.1.4, vehiculul trebuie să fie echipat cu un stingător de 2 kg destinat cabinei, la care se adaugă unul sau mai multe stingătoare având o capacitate totală minimă de 12 kg, dintre care cel puțin unul trebuie să aibă o capacitate de minimum 6 kg;
- Utilizarea robinetelor din cupru este permisă, întrucât în Tabelul A, coloana (8), instrucțiunea de ambalare P200 se aplică substanței, iar în Tabelul 1 aferent instrucțiunii P200, coloana (1), nu este menționată dispoziția specială de ambalare „b” care ar interzice acest tip de material;
- Pentru rezolvare se va utiliza substanța cu numărul ONU 1045.
Categoria de transport pentru substanța cu numărul ONU 1045 (conform coloanei 15 din Tabelul A) este „1”, având un factor de risc (multiplicator) de 50.
Pentru substanța cu numărul ONU 1013, categoria de transport este „3”, cu un multiplicator de 1.
În baza dispozițiilor din 1.1.3.6.4, calculul punctajului pentru excepția de 1000 puncte se realizează astfel:
15 kg × 50 = 750 puncte, ceea ce înseamnă că se mai pot adăuga 250 puncte, echivalentul a 250 kg de dioxid de carbon (UN 1013);
- Conform 1.8.3.3, consilierul de siguranță trebuie să pună în aplicare proceduri de urgență corespunzătoare pentru accidentele sau incidentele care pot compromite siguranța transportului mărfurilor periculoase. De asemenea, are obligația de a analiza evenimentele și, dacă este cazul, de a întocmi rapoarte privind accidentele, incidentele sau faptele grave apărute în timpul transportului, încărcării sau descărcării. În plus, trebuie să adopte măsuri adecvate pentru a preveni repetarea acestor situații.
Potrivit 1.8.3.6, dacă un accident care a afectat persoane, bunuri sau mediul înconjurător a survenit în timpul unui transport sau al unei operaţiuni de ambalare, de umplere, de încărcare sau de descărcare efectuate de întreprinderea în cauză, consilierul redactează un raport privind accidentul destinat direcţiunii întreprinderii sau, dacă este cazul, unei autorităţi publice locale, după ce a adunat toate datele utile în acest scop. Acest raport nu va fi în măsură să înlocuiască rapoartele redactate de direcţiunea întreprinderii care vor fi cerute de oricare altă legislaţie naţională sau internaţională.
Lasă un comentariu